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紧接着，十几名“特种兵”从暗处现身，迅速用胶带和绳索将这些保安的嘴封住、手脚绑牢，关进了一个集装箱里。
另一边，老道带队的巡逻组也遭遇了同样的命运，毫无反抗之力地“睡”进了集装箱。
很快，这些“特种兵”便清理掉了太古船厂的全部安保力量，并发出了行动完成的信号。
半小时后。
两艘谢尔曼级驱逐舰，四艘俄制巡逻舰靠上了太古船厂唯一的码头，卸下了三千名“特种兵”、一百五十名工程师，以及各类装卸设备。
随后，这些军舰缓缓离开码头，将泊位让给了两艘五万吨级的货轮。
在工程师的指挥下，特种兵们立刻展开了紧张而有序的工作。
不过，在强行打开车间大门时，触发了自动报警系统，只是这个警报不知被谁接了，但绝不是警察。
太古船厂作为港岛最大的造船基地，规模极为庞大。
尽管动员了3000多人，动用了大量机械设备，也足足花了五到六个小时才将主要设备搬运完毕。
至于一些不重要的边角废料，为了节省时间，李泽俊也只能无奈地选择放弃。
凌晨两三点时，住在太古船厂附近的工人起夜时发现船厂灯火通明，颇为惊讶，低声嘟囔：“操他祖宗，是哪几个不要命的混蛋，这么晚还在给洋人卖命干活。”
不过这位工人也没太放在心上。
太古船厂这几年倒是好些了，要放在十年前，工人们连牛马都不如，被压榨得惨不忍睹。
对于这样一个厂子，大多数工人心里根本没有感情。
别说他们根本不知道现在有人在搬厂，就算真有人当着他们的面运东西，一百个人里六十个会装没看见，三十九个会拍手叫好，剩下的那一个才是会跳出来维护“主子”利益的哈洋派。
这次“搬迁”直到第二天清晨六点才结束。
黎明时分，两艘五万吨级的货轮载着设备和三千多人，满载离港，只留下一个空荡了许多的太古洋行厂区。
三天后，这两艘货轮便会抵达玛巴斯特岛，李泽俊的第二座船厂也将随之诞生。
为了纪念太古洋行在船厂发展中的“特殊贡献”，李泽俊慷慨地为其取了一个新名字：“大古船厂”。
货轮驶离后，上午八点，太古船厂的第一批工人照常前来上班，结果当场傻眼，眼前的场景令他们震惊不已。
整个船厂仿佛遭遇了敌军洗劫，几乎所有核心设备都被搬空。
“造个屁的船！这还能造个屁啊！”
看到这一幕，有工人眼神发直，下意识地脱口而出。
当天上午，中环太古大厦。
“操！那么大的一个厂子，那么多设备，一晚上全没了！警方居然说一点风声都没有！那我们太古洋行每年给警察那么多钱，都拿去喂三万头猪了？”
太古洋行总经理斯密特·施怀雅对着眼前的秘书破口大骂。
早上他还和特地从好莱坞飞来的女友缠绵，结果一个电话打来，说太古船厂被人连夜搬空了。
这个消息一出，别说和女明星温存了，就算当时女王在场，他也坐不住了。
太古洋行旗下共有六大核心业务：造船、航运、制糖、饮料、地产以及国泰航空。
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